Rated 5 von 5 von HHH1961 aus Super einfache Montage Ich hatte mir im Vorfeld diverse TFL angesehen, mich dann aber für die "Philips LED DayLight 4" entschieden und an einem Opel Astra G verbaut. Die Montage ist sehr einfach. Bei anderen Produkten ist manchmal nicht mal eine Beschreibung dabei wie die Lampen anzuschließen sind. Oder es heißt "... an Klemme ... im Sicherungskasten anschließen ... ", was ich mir nicht zutraute, da ich großen Respekt vor Autoelektronik habe. Bei diesem Produkt hingegen ist der Anschluss sehr einfach. Die Stromversorgung erfolgt durch direkten Anschluss an den Plus- und den Minus-Pol der Batterie, wobei das Relais mit der im Pluskabel integrierten Sicherung abgesichert ist. Dann gibt es noch ein drittes Kabel am Relais, das man mit dem stromführenden Kabel für das Standlicht verbinden muss. Auch das war leicht, weil auf einfachste Art beschrieben wird wie man das richtige der beiden Standlichtkabel identifiziert, und dann mit dem beiliegenden Verbinder verbindet. Zum Schluss werden noch die Leuchten selbst mit Steckern am Relais angeschlossen. Also eine ganz einfache Installation. Sehr gut durchdacht und durch jeden Hobby-Schrauber zu bewerkstelligen. Übrigens: in der Installationsanleitung steht geschrieben „Das DayLight Modul erst in die Halterung einsetzen, nachdem die Halterung am Auto angebracht wurde!“. Und? Was habe ich gemacht? Genau! Das Modul entgegen der Anweisung in den unmontierten Halter geklippst, um die gesamte Tiefe für den Einbau messen zu können. Das war unnötig, weil das Modul im Halter verschwindet und es somit reicht die Tiefe des Halters zu messen. Und es war ärgerlich, weil ich das Modul fast nur unter Zerstörung des Halters aus dem selbigen wieder herausgebracht habe. Also nicht nachmachen sondern den Hinweis in der Installationsanleitung befolgen. Das Licht ist ausreichend hell und keinesfalls grell aggressiv wie man es manchmal an anderen Fahrzeugen sieht. Eine Störung des Radioempfangs - wie hier zuweilen berichtet - habe ich nicht beobachtet.

Rated 5 von 5 von BAUBAB aus Gutes Produkt Hinweis , diese Leuchten müssen mit dem mitgelieferten Vorschaltgerät (das ist kein Relais) betrieben werden , bei Direktanschluss der Lampen an Bordnetz erfolgt unweigerlich Zerstörung wie bei den Ahnungslosen vorrednern ersichtlich!

Rated 5 von 5 von Riffelblech aus Einfache Montage, Tolle Zuverlässigkeit Dieses Produkt ist für mich als Fachmann jedem zu empfehlen. Einfachste Montage durch Montagrahmen zum einklicken. Schaltmodul muss nur an Standlicht und Batterie montiert werden und erkennt laufenden Motor selbstständig. Noch nie eine Ausfall oder eine Reklamation bei meinen Kunden.

Rated 1 von 5 von willi1 aus 2 mal gekauft und 2 mal kaputt gegangen Habe zweimal dieses TFL gekauft und zweimal ist eine Leuchte kaputt gegangen. Also Müll gekauft! Kann ich leider nicht weiterempfehlen.

Rated 4 von 5 von Anonym aus Sehr Brilliantes TFL Der Empfohlene Anschluß direkt an der Batterie ist nicht empfehenswert, da sonst die Leuchten nach Abstellen des Motors mehrere Minuten nachleuchten oder nach Abschalten der Bordelektrik die Lampen wieder einschalten oder unregelmäßig aufleuchten bis die Batterie unter 12,5 Volt bleibt. Abhilfe schaft nur der Anschluß an Zündungsplus, der bei mir zum Glück am Scheinwerfer für die LWR der Xenonlampen anliegt, da gehen die Lampen immer aus ! Außerdem sollte Philips (und alle Anderen auch) LED TFL mit Offset für Autos mit abgebogener Stoßstange da kommen schnell 15 - 25 Grad seitliche Abwinkelung zusammen und die erlaubten 10 Grad werden überschritten.

Rated 5 von 5 von philips1859 aus Eingebaut , Angschlossen, Funktioniert! Montiert am FIAT Croma Bj 2005. Die Klickhalterung wurde nicht benutzt. Angesichts der Kraft zum Einpressen befürchtete ich ein Ausbrechen der Schrauben der Halterung aus der Kunststofffront des Fahrzeugs. Stattdessen wurden die Gewindebohrungen an der Rückseite verwendet. Kabel verlegt, Steuergerät am Batteriekasten befestigt, Anschluß zur Batterie und zum Standlicht hergestellt. Funktioniert seit fast 2 Jahren bzw. 45.000 km.

Rated 1 von 5 von Matt55 aus Mängel im Betriebszustand Das Produkt ist aus Gründen der Nutzbarkeit nicht zu empfehlen. Das Auto wurde in der Garage abgestellt, danach fingen die LED´s rhytmisch im Takt an zu blinken und das die ganze Nacht hindurch. Weiterhin ist bei eingeschalteten LED-Tagfahrlicht der Radioempang stark gestört. Um Radioempfang zu haben wurde die Sicherung des LED-Tagfahrlichts entfernt, was jedoch für mich kein Dauerzustand sein kann.

Rated 2 von 5 von wersu aus Kann ich nicht empfehlen Habe das Gerät vor nicht einmal 6 Jahren gekauft und in einer Fachwerkstatt einbauen lassen. Jetzt ist es defekt (Leuchten brennen dauernd, auch wenn die Zündung ausgeschaltet ist). Philips macht Reklame mit 5000 h Lebenszeit, die aber nicht erreicht wurde!!

Rated 5 von 5 von Peuschel207SW aus Der Einbau erfolgte von der Fachwerkstatt meines Peugeot 207 SW nach Ihrem Konfigurator, mit dem ich die Position in der Front selbst festlegte. Die Position ist o.k. und ich bin mit der Wirkung und Funktion völlig zufrieden. Störungen des Radio-Empfangs habe ich in den 2 1/2 Jahren, in denen die Lampen verbaut sind, nicht gehabt. Da mein Wagen eine automatische Lichtschaltung hat, brauche ich mich nun überhaupt nicht mehr um die Einschaltung zu kümmern. Alles funktioniert selbständig und fehlerfrei.